Классический Porsche 944 получил совершенно новую жизнь. Немецкая компания Carpoint, специализирующаяся на тюнинге классических Porsche, представила GT-K44 — штучный пикап на базе 944. Всего планируется построить десять таких автомобилей, причём каждый будет собираться по индивидуальному заказу.
В основе проекта — довольно эксцентричная страница истории Porsche. Создателей GT-K44 вдохновил Porsche 924 Turbo Kombi, построенный в 1981 году владельцем дилерского центра в Ганновере Гюнтером Альцем. Основатель Carpoint Андреас Фройнд когда-то сам владел таким редким универсалом и решил перенести идею на более широкий и спортивный 944.
Работа над каждым GT-K44 занимает сотни часов ручного труда. Крыша оригинального 944 удлиняется назад, меняются центральные стойки и задние боковины, устанавливаются увеличенные боковые стёкла и полностью новая дверь багажника. Передняя часть при этом сохраняет характерные для 944 выдвижные фары.
Первый автомобиль построен на базе Porsche 944 S2 1991 года. Кузов окрашен в глубокий Oak Green, а задняя часть получила большую стеклянную дверь и заметно увеличенный багажный отсек. В салоне появились ткани с культовым для Porsche 1980-х рисунком Pascha — узнаваемой геометрической клеткой.
При этом Carpoint не собирается превращать классический Porsche исключительно в красивый выставочный объект. В качестве основы рекомендуются 944 S2 с 3,0-литровым атмосферным четырёхцилиндровым мотором мощностью 211 л. с. или 944 Turbo мощностью 220–250 л. с. Сохраняется и оригинальная архитектура Transaxle: двигатель расположен спереди, а коробка передач — сзади, что обеспечивает удачное распределение массы.
GT-K44 будет существовать всего в 10 экземплярах. Каждый автомобиль можно индивидуализировать — от колёс и подвески до выхлопной системы и материалов интерьера.
Базовая стоимость переделки начинается от 100 000 евро без налогов или 119 000 евро с немецким НДС. При этом в сумму не входит сам Porsche 944, который станет донором, а также доставка, налоги и дополнительные опции.
Автор: Борис Романов
